
Der erste Nachkriegs-Boxer aus München
Aufgrund des Nachkriegsdiktates der Aliierten nach dem Krieg, musste sich BMW zunächst auf Motorräder mit einem maximalen Hubraum von 350 Kubikzentimetern beschränken. Im Herbst 1949 konnte BMW dann endlich das erste Nachkriegsmotorrad vorstellen, ...