Nach einem gefühlt endlosen Winter zeigt sich endlich die Sonne und liefert milde Temperaturen. Also nix wie in die Garage und den Klassiker endlich ausmotten! Hier eine 20 Punkte umfassende Checkliste, mit der der unbeschwerte Start in die Saison gelingt:

1. Fahrzeugpapiere griffbereit?
2. Blick aufs hintere Kennzeichen: Hauptuntersuchung abgelaufen?
3. Taschenlampe an: Sieht im Motorraum alles gut aus, oder haben zum Beispiel Nager an Kabeln geknabbert?
4. Blick unters Auto: Hat es Betriebsmittel verloren?
5. Zurück im Motorraum: Stimmt der Motorölstand, und sind genug Kühlwasser und Bremsflüssigkeit vorhanden?
6. Stimmt der Säurestand der Batterie, und sitzen die Polklemmen sicher und fest?
7. Sieht der Keilriemen noch gut aus und ist korrekt gespannt?
8. Reifenluftdruck: prüfen und gegebenenfalls korrigieren.
9. Bremspedal mehrfach treten und auf Druckpunktänderungen achten.
10. Sind Warndreieck und Verbandskasten an Bord, und ist letzterer noch nicht abgelaufen?

Und hier ein paar Tipps für den ersten Motorstart nach Monaten des Stillstands:

1. Akku-Booster oder zweites Fahrzeug und Überbrückungskabel bereithalten.
2. Kabel von Klemme 15 (Plus) der Zündspule abziehen.
3. Wer es dem Anlasser leichter machen will: Zündkerzen herausschrauben.
4. Akku-Booster oder Überbrückungskabel anschließen (erst Plus, dann Minus, beim Entfernen umgekehrt, Motor des Strom-Spenders läuft).
5. Jetzt ohne Gas zu geben den Anlasser für rund zehn Sekunden drehen und dann ebenso lange abkühlen lassen.
6. Vorgang mehrmals wiederholen, mindestens aber so lange, bis die Öldruckkontrollleuchte erlischt oder die Öldruckanzeige sich bewegt.
7. Jetzt haben nicht nur alle Lagerstellen Öl, sondern mechanische Benzinpumpen konnten auch Kraftstoff fördern.
8. Zündkerzen wieder eindrehen, Kabel auf Klemme 15 der Zündspule stecken und einen Startversuch machen, bei Bedarf mit kurzen Startpilot-Sprühstößen ins Luftfiltergehäuse unterstützen.
9. Wenn der Motor läuft, Überbrückungskabel abklemmen und Kraftstoffleitungen sowie Vergaser oder Einspritzanlage auf Lecks absuchen.
10. Vorsichtig losfahren und eventuell vorhandenen Flugrost auf Bremsscheiben und -trommeln durch ein paar Probebremsungen entfernen.

Wir wünschen einen guten Start in eine schöne, unfallfreie Oldtimer-Saison 2026!