Ottomotor, bei dem die Zylinder sternförmig um die Kurbelwelle angeordnet sind. Alle Pleuel greifen (direkt oder über Anlenkpleuel) auf einen gemeinsamen Hubzapfen; meist Flugmotoren mit ungeraden Zylinderzahlen (fünf, sieben oder neun). Durch Anordnung zweier Zylinderebenen hintereinander entstehen auch Zehn- und 14-Zylinder. Im Fahrzeugbau sehr selten (siehe auch: Sterne sehen).
