Bei der Teleskopgabel, oder kurz Telegabel, gleiten runde Holme in der Art eines Teleskopfernrohrs ineinander. Federung (und Dämpfung, soweit vorhanden) sind innerhalb der Gabelrohre geschützt untergebracht, alles Gewicht ist in vorbildlicher Weise nahe der Lenkachse angeordnet, der Federweg kann bei Bedarf auf über 20 Zentimeter anwachsen.
Eine Konstruktion ohne Schwächen also? Nicht ganz: Durch den langen Hebel laufen die Holme Gefahr, sich durchzubiegen oder zu verdrehen. Also müssen sie sehr stabil gebaut sein, was die ungefederten Massen erhöht und das Ansprechverhalten verschlechtert. Verschiedene Konstrukteure haben deshalb in letzter Zeit sogar eine Renaissance der Trapezgabel ins Gespräch gebracht.