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V8-Sauger: Die letzten ihrer Art

Downsizing und Turboaufladung sind im aktuellen Automotorenbau das Gebot der Stunde. Für großvolumige V8-Motoren ohne Aufladung scheint dagegen die Zeit abzulaufen. Sie passen einfach nicht ins heutige Bild von ökonomisch effizienter Fortbewegung und sind über kurz oder lang zum Aussterben verdammt. Dabei bieten gerade diese Triebwerke eine unglaubliche Bandbreite: Vom gediegenen Cruiser bis zur hektischen Drehzahlfräse ist alles dabei.

Wir haben 24 natürlich beatmete Youngtimer mit Achtzylinder-Triebwerken für Sie zusammengestellt, die zwar noch ein paar Jährchen brauchen, um das H-Kennzeichenalter zu erreichen, aber auf dem besten Weg zu Klassikern sind. Wir sind sicher, ein paar davon hatten Sie bisher nicht auf der Rechnung.