Diese spannenden und unterhaltsamen Themen finden Sie in OLDTIMER PRAXIS März 2016…

Mercedes-Benz 350 SLC restauriert: Das elegante 107er-Coupé mit dem bulligen V8 war ein rostiger Alptraum – und jetzt ein Traumwagen…

Austin Seven restauriert: Engalnds genialer ertser Volkswagen – weshalb nur zehn PS für jede Menge Spaß genügen

Erfahrungen NSU Wankel Spider: Ist sein Motor wirklich so diffizil oder ist das schicke Cabrio heute ein Fall für sorgloses Fahren?

Opel Kadett A restauriert: Die Technik des Volksautos aus Bochum ist ein echter Schraubertraum. Aber die Karosserie…

Youngtimer-Steckbrief Fiat Cinquecento Sporting: Der kleine Freund aus Italien scheint der Verbrauchtauto-Liga noch nicht entwachsen, warum?

Weber DCOE-Vergaser seziert: Tausende frisierte Motoren atmeten durch den legendären Doppelvergaser aus Bologna. Wir werfen einen Blick hinein

Erfahrungen BMW R45 und R65: Die preiswerten kleinen Modelle aus München – oft der Einstieg in die Boxer-Szene

Berneg Fario 175 restauriert: Von einem erstaunlichen Sportmotorrad mit 175-Kubik-ohc-Twin!

Honda Monkey seziert: Die erstaunlichen und interessanten Details der Winz-Viertakter von Honda

Verzinnen: Alte Kunst oder längst überholt? Wir geben Profi-Tipps zur Arbeit mit Lötholz und Stangenzinn

Abschmierdienst: Alles über Fett, Schmiernippel, Hand- und Hydraulikpressen und das richtige Schmiermittel am richtigen Fleck

Redaktionsfuhrpark: Vom Freud und Leid beim Zerlegen eines alten Briten…