Diese spannenden und unterhaltsamen Themen finden Sie in OLDTIMER PRAXIS Januar 2015…

Die zweite Serie des Jaguar E-Type ist die goldene Mitte, sagt ein Fan, der einen perfekten Roadster auf die Beine stelle

DKW Junior restauriert: Flotter Zweitakter als Familienprojekt mit überschaubarem Budget

Fahrtenbuch BMW 3.0 Si: Vor über 30 Jahren gerettet, dann gefahren, später abgestellt und nun ein zweites Mal vorm Schrottplatz bewahrt

Halbzeit: Der Karmann Ghia Typ 14 und seine Tücken – ein Restaurierer erzählt , wie er ein perfektes Coupé aufbaut

Youngtimer-Tipp Smart Roadster: Wir verraten, ob der Mini-Sportler das Zeug dazu hat, in die Fußstapfen von Sprite und Co. zu treten

2-CV-Boxer Seziert: Der hochdrehende 600-Kubik-Zweizylinder der Ente hat Renn-Gene. Glauben Sie nicht? Sehen Sie selbst…

BMW K1 restauriert: Das Aerodynamik-Wunder strotzt vor Elektronik und Hightech. Ist soviel Motorrad restaurierbar?

BSA Bantam: Die englische Variante des Themas RT 125 ist weit mehr als nur eine Raubkopie, sagt ein DKW-Spezialist

Der ohc-Einzylinder der Yamaha XT 500 gilt als hart im Nehmen. Das macht neugierig auf seine Innereien

Alles rund um Bremskraftverstärker: Wir zeigen die klassischen Bremsservos der fünfziger bis achtziger Jahre

Widerstandspunktschweißen, Teil II: Ein Profi erklärt, worauf es bei der Arbeit mit der Schweißzange ankommt – und noch einiges mehr…