Diese interessanten und spannenden Themen erwarten Sie in OLDTIMER MARKT 7/2016…

Morgan Plus 8: Er war schon bei seiner Geburt steinalt – und ist heute immer noch extrem rüstig

Fronttriebler mit 390 PS: 1965 setzte der Oldsmobile Toronado neue Maßstäbe

Der Abarth 1000 SP: mit mehr als 100 PS Literleistung bei mageren 480 Kilo Gewicht ist er eine der leichtesten Versuchungen der Sportwagengeschichte

BMW 700 gegen Glas Isar T 700: Zwei Bayern-Boxer im Duell gegeneinander (und gemeinsam gegen den Käfer)

Beziehungs-Kiste: Ein kasachischer Spätaussiedler und sein LuAS 969M

Kaufberatung Ford Scorpio: Ist die Zeit reif für den lange übersehenen Kölner?

Auch schon über 30 Jahre alt: Ist die BMW K 75 schon in der Klassikerwelt angekommen?

Italo-Feuerzeug mit Königswelle und Desmo-Kopf: Ducati 40 Mark 3D

Für eine andere Welt: Einst gab es die Honda CL 77 nur in den USA – mittlerweile finden sich auch hier einige Exemplare

Der Zwei-Taktiker: Motorentuner Rudi Rupp und seine Eigenbauten

Frisches Fett: Wir zeigen, was beim kleinen Schmierdienst so alles zu beachten ist

Heute muss das Lager werden: So entstehen neue Weissmetallager

…und es hat

Eifel Rallye Festival: Werden Sie Beifahrer in den wildesten Boliden der Gruppe B!

Italienisch für Anfänger: Om Mercedes Ponton unterwegs bei der Mille Miglia mit der Gewinnerin unserer Kinderkrebshilfe-Aktion

Etablierte See-Gewohnheiten: starke Schau an der Villa d’Este trotz Mille-Konkurrenz

ZF Junior Team: Ein stürmischer Start in eine neue Rennsaison

33. Oldtimerrallye Wiesbaden: Spaß und Spannung clever kombiniert

40 Jahre Deuvet: Der Oldtimerclub-Dachverband feiert Geburtstag

Das Steyr-Puch-Logo: Kraxler und Knallbüchsen aus dem Alpenland

Nachgehakt Maserati Karif: exotischer Biturbo in Top-Kondition – wer traut sich?