Die April-Ausgabe von OLDTIMER MARKT erscheint am 29. April und enthält unter anderem folgende Themen:

Das große Länderspiel der Auto-Nationen: Wer hat bei Design, Technik und Flair die Nase vorn?

Ein Leben ohne Nullzwo-BMW ist für Familie Lenkeit möglich – aber nicht sinnvoll. Eine Replik des legendären Schnitzer-Turbo

Nervenkitzel pur: Der Name Thrill war Programm – dumm nur, dass Pegasos Schaustück für seinen US-Messeauftritt nicht rechtzeitig fertig wurde

Himmel und Hölle - Wir erzählen die wechselhafte Geschichte der unvergessenen Hell-Drivers-Stuntshows und ihrer Autos

Der Saab 96 - ein unzerstörbarer Schwedenpanzer oder eine exotische Diva aus der Flugzeugfabrik?

H-Kennzeichen heißt nicht „Auslieferungszustand“. Wir zeigen, was in puncto Tuning trotz H geht

Total verpixelt? Moderne Displays geben sich im Alter zickig. Doch einfache Heilung ist nahe!

De Dion-Bouton war der erste Massenhersteller von motorisierten Straßenfahrzeugen – und das bereits Ende des 19. Jahrhunderts.

Es gibt Oldtimer, die sich offensichtlich nur schwer verkaufen lassen. Dieser Vauxhall 14-6 soll dazu gehören. Völlig zu Unrecht!

Zum 75. des 1000er Rapide-B-V2 zeigen wir Fritz W. Eglis ersten Eigenbau: Die Egli-Vincent No. 1

Vor 30 Jahren riss Hondas CBR erstmals die 100-PS-Marke – aus 600 Kubik!

Ein bayerisches Mannsbild und seine selbst restaurierte Moto Guzzi Ercole

Herber Verlust: Nachruf auf Sabine Schmitz, die Königin der Nordschleife

Eine Berlinerin, die mit 89 Jahren einen Mercedes 600 fährt? Ja, hier ist sie!