OLDTIMER MARKT 11/2021 ist erhältlich ab 28.10. und enthält unter anderem folgende Themen:

Genial konstruiert – aber lausig verarbeitet: Vor 50 Jahren schickte Alfa Romeo einen Hoffnungsträger ins Rennen, der zum Rufmörder der noblen Marke wurde

Iserlohn oder Istanbul, Autoput oder Campingplatz: Der Ford Transit klotzte ran, wo der Bulli zu klein oder zu schwach war

Amour fou oder Liebe fürs Leben – was erwartet angehende Löwen-Bändiger beim Peugeot 203?

Opel GT Conrero: Wie ein italienischer Tuner dem Coupé das Rennen beibrachte

Nino Vaccarella war einer der letzten Zeugen jener Jahre, in denen Ferrari die großen Sportwagenrennen dominierte. Jetzt ist der Sizilianer 88-jährig verstorben

30 Jahre 968: Der letzte Transaxle-Porsche war auf Augenhöhe mit dem 911

Über alle Berge: Fahren wir Gott in Deutschland bei der Sauerland Klassik

Mit zehn Kubik Hubraum immer nur im Kreis: Die fesselnde Welt der bis zu 300 km/h schnellen Tether Cars

Zwischengas und Doppelkuppeln: So schaltet man unsynchronisierte Getriebe

Der Verteiler seziert, erklärt und frischgemacht: Thomas Geis und das Funkenmariechen

Europas wichtigste automobile Schönheitskonkurrenz, der Concorso d'Eleganza Villa d'Este stieg am ersten Oktober-Wochenende – zeitverzögert, aber Corona-konform

Britten V1000: Das radikalste Motorrad der Neuzeit rollte 1991 aus dem Schuppen eines Kiwi-Tüftlers

Von wegen V2! Die Moto Guzzi 254 war ein Kuckucksei im Adlernest von Mandello del Lario

Viertaktgefühl: Wie ein Thüringer einer MZ TS250 einen Moskwitsch-Kopf aufpfropfte

Nachgehakt: Fiat 1800 Kombi

Hernando de Soto erforschte im 16. Jahrhundert den ­heutigen US-Südosten und galt in den Staaten als Held. Jedenfalls 1928, als die gleichnamige Automarke entstand

Neues vom Nürburgring: Das ADAC-1000-km-Rennen feierte fröhliche Urständ und zum ersten Mal waren Oldtimer bei einem Langstreckenrennen in der Eifel mit E20-Biosprit unterwegs

Ein Feld von rund 200 Youngtimer bewegte sich bei der diesjährigen Creme 21 Rallye auf Nebenstraßen durch den Osten Deutschlands. Wir fuhren im Fiat 126 mit