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British Classics - 2/2017

British Classics - 2/2017

  • 09. Februar 2017
  • Red. OLDTIMER MARKT
  • Hochgeladenes Bild

  • Langer Radstand, hohes Dach und Automatik – jetzt zugreifen, bevor auch die Preise des Jaguar E-Type 2+2 abheben!

  • Nur drei Exemplare gab’s vom AC 16/70 Special Wide Drophead Coupé. Wir haben eines davon aufgespürt

  • Das London Taxi ist eine englische Ikone. Doch ist das FX4-Cab auch als Gebrauchtwagen zu empfehlen?

  • Veraltete Technik, zeitgeistige Optik. Der Morris Marina war das letzte Modell einer einst geachteten Marke

  • Big Bike à la Great Britain. Mit drei Töpfen zog die BSA Rocket 3 in den Kampf gegen die japanischen Multi-Zylinder

  • 48 Jahre Pause – jetzt findet der Chateau Impney Hill Climb wieder statt. Wir besuchten die Neuauflage

  • Restaurierung mal anders: Zwei Jahre dauerte die Instandsetzung derHolz-Motoryacht Vanessa

  • Wie kommt man von der Fähre ans Land, wenn der Tidenhub riesig ist? Die britische Lösung: per Sea-Tractor!

  • (Fast) jeder Anlasser kann repariert werden! Experte Wilhelm Jahn zeigt anschaulich, wie’s gemacht wird

  • Eigentlich sollte Buttertoffee entstehen, doch dann ging etwas schief –und Fudge war erfunden!

Ab dem 16. Februar 2017 im Handel mit folgenden Themen:

Cars:

  • Jaguar E-Type 2+2
  • AC 16/70 Special Wide Drophead Coupé
  • Die Schwachstellen des London-Taxis
  • Morris Marina

Bikes:

  • BSA Rocket 3

Special:

  • Holz-Motoryacht Vanessa
  • Sea-Tractor

Know-how:

  • Anlasser überholen

Lifestyle:

  • Die Erfindung des Fudge

Event:

  • Chateau Impney Hill Climb

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