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Oldtimer Praxis - 10/2017

Oldtimer Praxis - 10/2017

  • 07. September 2017
  • Red. OLDTIMER MARKT
  • BMW 323i restauriert: Der Mittelklässler mit dem kraftvollen Sechszylinder zählt zu den dankbaren Restaurierungsobjekten – solange er unverbastelt ist!

  • Ford Taunus 15M restauriert: Mit der seltenen Zwei-Vergaser-Express-Anlage kommt die Weltkugel richtig ins Rollen

  • Erfahrungen Fiat 130 Coupé: Der Turiner gilt als komplex, und Ersatzteile sind auch rar. Probleme macht er trotzdem nur selten!

  • Fahrtenbuch MG TD: Ungetrübte Freude im Alltag und Spaß auf der Rennstrecke – 40 Jahre mit dem urigen Roadster

  • Youngtimer-Steckbrief Subaru Legacy: Der Allradler mit dem Boxermotor ist unverschämt günstig zu haben. Aber ist er auch gut?

  • Renault-Gordini-Motor seziert: Der ohv-Vierzylinder aus dem R8 wurde mit überschaubarem Aufwand zum Kraftpaket. Wir zeigen, wie…

  • Erfahrungen Zündapp KS 80: Einst kam sie gegen die japanische Konkurrenz nicht recht an, heute ist die KS 80 beliebter denn je

  • Ariel Red Hunter restauriert: Wie aus einer Teilesammlung ein feines Motorrad entstand

  • Ducati Pantah seziert: Adieu Königswelle – der Zahnriemen-500er auf der Werkbank

  • Sitze Polstern und beziehen: Wir waren zu Gast bei der Spezialistin, denn wenn es unter Ihnen knirscht und krümelt, sollte etwas an den Sitzen getan werden

  • Anhängekupplungen: So kommt der Zughaken an den Klassiker. Wir zeigen, worauf Sie bei der Montage eine „Kugelkopfs mit Halterung“ achten sollten

Ab 14. September 2017 im Handel mit diesen Themen:

Automobil:

  • Restauriert: BMW 323i
  • Restauriert: Ford Taunus 15M
  • Fahrtenbuch: MG TD
  • Erfahrungen: Fiat 130 Coupé
  • Seziert: Renault-Gordini-Motor
  • Youngtimer-Steckbrief: Subaru Legacy

Motorrad:

  • Restauriert: Zündapp KS 80
  • Restauriert: Ariel Red Hunter
  • Seziert: Ducati Pantah

Praxis:

  • Sitze neu beziehen
  • Anhängekupplungen
  • Redaktionsfuhrpark

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