Oldtimer Markt - 5/2018
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Wo andere nur Rost und Moder sehen, beginnt für Schrott-Knipser erst der Spaß
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Triumph TR 7 und 8 sind Fälle für Fans: Wie die Geschwister Grün aus der Eifel
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La dolce vita: Der Fiat 1200 Spyder macht am Gardasee bella figura
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Kompromisslos: Anton Ettenhofer baute seinen 450 SEL 6.9 von Grund neu auf
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Elferwette reloaded, Teil II: Wie steht es um den Motor des Blaube-Porsche?
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Der Volvo 850 war eine Zäsur. Wie schlägt sich der Fronttriebler heute?
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1930 fiel auf einer Landstraße die 150-mph-Marke – 242 km/h mit dem 87 PS starken Kompressor-JAP
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Seeley-Honda CB 750: Colin Seeley erinnert sich an seine liebste Kreation
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Im Frühjahr starben zwei Grand-Prix-Stars aus ganz unterschiedlichen Epochen: Ralf Waldmann (links) und Luigi Taveri
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Winter ade! Abgesang auf die Wunderzeit des maximalen Schlupfs
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Letzte Runde: Im Opel unterwegs auf Deutschlands erster Rennstrecke
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Thomas macht’s: Schritt für Schritt zeigen wir die Überholung eines Anlassers
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Ratgeber: Welches Fett taugt für welche Schmierstelle?
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Insel der Glückseligen? Zu Besuch beim Concours auf Amelia Island
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Techno Classica: Rückblick auf die Mutter aller Oldtimer-Messen
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Erfrischend bodenständig: Retro Classics in Stuttgart
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Bodenständiges vom Flugzeug-Hersteller: das Heinkel-Logo
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Nachgehakt: Wenn Liebe blind macht – ein merkwürdiger NSU Ro 80
Ab 26. April 2018 im Handel mit diesen Themen:
Automobil:
- Die Wracksucher
- Triumph TR 7/8
- Fiat 1200 Spyder
- Elferwette reloaded
- Restaurierung Mercedes-Benz 450 SEL 6.9
- Kaufberatung Volvo 850
Motorrad:
- JAP-Kompressor-Rekordmaschinen
- Seeley-Honda CB 750
- Ralf Waldmann
- Luigi Taveri
Tipps und Technik:
- Anlasser-Revision
- Ratgeber Fett
Report:
- Deutschlands älteste Rennstrecke
- Driften im Schnee
- Concours d’Elegance Amelia Island
- Techno Classica
- Retro Classics
Service:
- Klugscheißen für Fortgeschrittene
- Die Werkstattfrage
Zeitzeichen:
- Das Heinkel-Logo
Nachgehakt:
- NSU Ro 80