Dienen schon lange als Antrieb der Motor-Nebenaggregate wie Lichtmaschine und Wasserpumpe. Durch ihr Keilprofil ziehen sie sich selbsttätig in die V-förmigen Riemenscheiben hinein, wodurch ein Rutschen auch bei geringer Spannung verhindert wird. Je niedriger die Spannung, desto geringer ist der Verschleiß der jeweiligen Lager.
