Die Masse aller Bauteile, die während der Fahrt nicht durch das Federungssystem von der Kontur der Straße entkoppelt sind, wird ungefederte Masse genannt. Zu diesen Teilen zählen Räder, Reifen und Bremsen sowie die Radaufhängungen und Federn. Die Ingenieure sind seit jeher bestrebt, ungefederte Massen gering zu halten, beispielsweise durch Leichtmetallräder oder entsprechend gestaltete, leichte Aufhängungsteile. Geringe ungefederte Massen erlauben es, eine sehr fein auf kleinste Unebenheiten ansprechende Federung zu realisieren.
