Motoren, deren Bohrung größer ist als ihr Hub. Sie erreichen höhere Drehzahlen als Langhuber, sind temperamentvoller und reagieren weniger empfindlich auf Dauervollgas. Ihr Durchzugsvermögen ist allerdings geringer als das eines vergleichbaren Langhubers und ihr Drehzahlniveau liegt bei gleicher Leistung meist höher, was oft auch höheren Kraftstoffverbrauch nach sich zieht.
