Vor allem in Fahrzeugen der General-Motors-Familie arbeitende Längslenkerachse, bei der das Rad an einem einzelnen Längslenker geführt wird, der über einen Winkelhebel direkt auf eine Schraubenfeder wirkt. Der Längslenker und die in einem gegossenen Gehäuse geführte Schraubenfeder sind am Achsschenkel gelagert und machen die Schwenkbewegung des Rads mit. Ein Flüssigkeitsdämpfer (hydraulischer Stoßdämpfer) ist meist ebenfalls in das Gehäuse integriert.
