Der Traum (oder Alptraum?) vom Auto auf zwei Rädern verfolgte die Konstrukteure in allen Epochen. Bereits in den Zwanzigern verkauften Mauser und Monotrace das abgebildete "Einspurauto" mit klappbaren Stützrädern. Einmal in Fahrt, hielten die Kreiselkräfte das Fahrzeug in der Balance.
In den Fünfzigern suchten Roller mit ausladenden Karosserien die Nähe zum Auto, der Bielefelder Hersteller Bastert verwendete gar den Begriff Einspurauto als Typenbezeichnung. Einige funktionsfähige Exemplare unterschiedlicher Fabrikate stehen im Chemnitzer Museum Museum für sächsische Fahrzeuge.