Die Kleinen und die Schnellen: In der aktuellen Sonderausstellung im Pantheon Basel in Muttenz werden bis 31. Oktober sehr britische Schöpfungen gegenübergestellt. Und zwar der Mini und Sportler von Austin-Healey. Unter den Ausstellungsfahrzeugen sind auch Verwandte der Baureihen wie der Mini Marcos oder Abwandlungen der Austin-Healey-Sportwagen. Über die Automobil-Legende Mini ist zwar (fast) alles gesagt, doch der Winzling ist in einer solchen Vielfalt produziert worden, dass es garantiert noch Neues zu entdecken gibt.

Donald Healey (1898-1988) dachte bei seinen Fahrzeugen hingegen nicht klein: Sie sollten stets sportlich sein. Bereits 1931 siegte Healey bei der Rallye Monte Carlo in einem Invicta. Nach dem Krieg gründete er seine eigene Sportwagenfirma und entwickelte Austin-Healey- und Austin-Healey-Sprite-Fahrzeuge in einem Lizenzvertrag mit der British Motor Corporation (BMC). Als BMC 1966 von British Leyland übernommen wurde, wechselte Donald Healey zu Jensen Motors.