Video zur Kinderkrebshilfe-Spendenaktion 2024
Der „Alte Schule“-Macher Karsten Arndt stellt mit Gregor Schulz die Auswahl der Kinderkrebshilfe-Klassiker vor, die Sie gewinnen können. Einsendeschluss ist der 10. Januar 2025
Der „Alte Schule“-Macher Karsten Arndt stellt mit Gregor Schulz die Auswahl der Kinderkrebshilfe-Klassiker vor, die Sie gewinnen können. Einsendeschluss ist der 10. Januar 2025
Das Duell Ferrari Dino 206 S gegen Porsche Carrera 6, hundertemal bei Langstrecken- und Bergrennen, hundertausendemal in zahlreichen Kinderzimmern ausgetragen, begeistert bis heute. Hier der Vergleich in der echten Steilkurve
Die Türunterkanten gehören bei vielen Automobilen zu den Stellen, die oft als erste knusprig werden. Bei Regen läuft Wasser durch den inneren Teil der Tür und lässt an deren Untenseite ein Feuchtbiotop entstehen. Die meisten Bleche der Türen haben ...
Der Schweller ist vermutlich das einzige Karosserieteil, dass die meisten Autoteiler beim Namen kennen. Oft ist er, als tragendes Bauteil einer Ganzstahlkarosserie, der erste Anlaufpunkt der kritischen TÜV-Prüfer – oft ist ihn zu ersetzen eine der ...
Man kann sich irgendwann damit abfinden, den Klassiker in der hintersten Ecke der Halle in diesem Leben nicht mehr auf die Straße zu bekommen – oder man kauft Wurst und Bier und macht eine Wiederbelebungsparty draus
Der Zündverteiler hat einen wesentlichen Einfluss auf den Motorlauf eines Klassikers. Thomas Geis zeigt, wie man das kleine Funkenmariechen bei Laune hält und erklärt ganz nebenbei die Funktion dieses oft unterschätzten Bauteils
Stoßdämpfer sind Verschleißteile. Sie zu wechseln ist normalerweise kein Hexenwerk – schwieriger wird es, wenn der Dämpfer in einem Federbein nach MacPherson-Bauart sitzt. Thomas Geis zeigt den Ablauf der Bein-Arbeit
Vertragswerkstätten winken häufig ab, wenn es um die klassische Gemischaufbereitung geht. Für Thomas Geis Grund genug, den Vergaser eines VW Käfer zu zerlegen, zu erklären und einzustellen
Ölverlust an Motor und Antrieb ist nach defekter Beleuchtung der häufigste Mangel bei der Hauptuntersuchung. Während eine Glühlampe schnell gewechselt ist, kann eine Ölquelle im Motorraum zum K.o.-Kriterium für Klassiker werden
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