Es war doch gerade erst neulich, dass dieses Motorrad debütierte. Was hat sich die Szene nicht amüsiert über den liegend eingebauten, wassergekühlten Vierzylinder mit dieser merkwürdigen Kühlschrank-Optik. Und dazu noch dieser Auspuff… Mal ganz abgesehen von der Frage, ob eine BMW ohne Boxermotor sich überhaupt BMW nennen darf.
Eine Frage, die sich heute nicht mehr stellt: Die K-Serien-Modelle eroberten die Herzen der Motorradfahrer auf dem Umweg über den Verstand. Sie erwiesen sich von Beginn an als Ingenieursmotorräder im besten Sinne - durchdacht, zuverlässig, langlebig. Und wenn man erstmal draufsaß, sah man den Auspuff ja nicht mehr.
Dass die K-Serie heute tatsächlich zum Klassiker geworden ist, mag man auch daran erkennen, dass die Zeiten des Wertverlustes praktisch vorbei sind. Wir gratulieren herzlich!