Hell-dunkel-hell-dunkel – in Sommer haben Sie noch nichts davon bemerkt, erst jetzt, wo es schneller dunkel wird, fällt Ihnen das Flackern der Scheinwerfer auf. Wenn Sie mit einer unfreiwilligen Lichtorgel unterwegs sind, kommen als Ursache gleich drei Möglichkeiten infrage.

Erstens: Der Regler ist verschlissen

Der Regler der Lichtmaschine ist ein Verschleißteil. Seine Kontakte bilden speziell im Grenzbereich zwischen Laden und Nichtladen Funken, die letztlich zum Abbrand der Kontakte führen. Dadurch verschiebt sich der Regelbereich und die Batterie wird nicht mehr richtig geladen. Das ist in beide Richtungen möglich, also Überladen der Batterie mit Ausgasen als Folge oder ein Nichterreichen der vollen Ladespannung. Im Zweifelsfall sollte man den Regler erneuern, vor allem, wenn dies bislang noch nie geschehen ist.

Zweitens: Die Lichtmaschinenkohlen sind verbraucht und springen.

Wenn die Lichtmaschinenkohlen verschlissen sind und nicht mehr stramm auf dem Kollektor (oder dem Schleifring eines Drehstromgenerators) geführt werden, entstehen Spannungsspitzen, die das Flackern des Lichts verursachen können. Hier hilft ganz simpel ein Satz neuer Kohlen.

Drittens: Der Kabelschuh an der Lichtmaschine ist lose.

Da sich die Lichtmaschine mit dem Motor bewegt, werden die Kabelanschlüsse durch Schütteln belastet. Die Abhilfe: Biegen Sie den Kabelschuh vorsichtig zusammen, reinigen Sie ihn und den Steckkontakt an der Lichtmaschine und stecken Sie beides wieder zusammen – fertig.