Ob es nun an ihnen lag oder am technischen Fortschritt oder an der normalen Verjüngung des Fahrzeugbestands wird sich wohl nie mit Gewissheit sagen lassen. Fakt aber ist, dass immer mehr innerstädtische Umweltzonen ausgesetzt werden, da die Grenzwerte an Luftschadstoffen dauerhaft eingehalten werden. Zum 1. Oktober hat die rheinland-pfälzische Landeshauptstadt Mainz seine City-Verbotszone abgeschafft. Das Land Baden-Württemberg begann bereits im September mit dem Abbau der am Stuttgarter Neckartor installierten Luftfiltersäulen. Die Stadt begrüßt diese Entwicklung und nimmt dies ebenfalls zum Anlass, erneut auf die Aufhebung des bestehenden Diesel-Fahrverbots zu drängen. Und in Leipzig soll noch in diesem Herbst über das Ende der Umweltzone gesprochen werden. Von der Abschaffung der meisten Umweltzonen erfährt man freilich fast nur in Regionalzeitungen. Ihre Einrichtung war einst bundesweites Thema.