In Sachen Abgasentgiftung war Volvo schon früh vorne dabei: Der erste Pkw überhaupt mit Dreiwege-Katalysator war 1976 das Modell 164 E in US-Ausführung. Ab den späten Achtzigern trugen sämtliche Volvo-Benziner geregelte Katalysatoren. Zeiten, in denen andere Hersteller noch mit ungeregelten Kats experimentierten. Nun gehen die Schweden wieder voran: Ab 2030 sollen dort keine Pkw mit Verbrennungsmotor mehr entstehen, ab 2040 will der Konzern klimaneutral arbeiten. Den kühnen Plänen fällt als erstes der Diesel zum Opfer: Ab 2024 bietet Volvo nur noch Benzin-, Hybrid- oder E-Autos an. Den Anfang hatte 1979 der Selbstzünder 240 D6 gemacht.