Die Hall of Fame der klassischen Mobilität
Der Oldtimer-Weltverband FIVA (Fédération Internationale des Véhicules Anciens) hat auf seiner Webseite eine Rubrik mit dem Titel Hall of Fame eingerichtet. Aber anders als es gemeinhin unter dem Titel Hall of Fame verstanden wird, möchte die FIVA hier nicht eine nur eine virtuelle Ruhmeshalle für Persönlichkeiten rund um historische Automobile und Motorräder schaffen. Vielmehr erzählen die Vorgestellten selbst im Interview-Format in Videos von ihrem Schaffen und ihren Erlebnissen. Im Sinne der Internationalität sind alle Videos in englischer Sprache gehalten oder zumindest mit englischsprachigen Untertiteln versehen.
Die üblichen Verdächtigen und eine Überraschung
Den Anfang machen vorerst der zweifache Rallyeweltmeister Walter Röhrl, die Motorad-Rennfahrer Giacomo Agostini und Freddie Spencer, sowie die Automobildesigner Chris Bangle (ehemals BMW) und Marcello Gandini (Lamborghini Miura, Lancia Stratos und viele weitere Traumwagen).
Während diese ersten fünf vermutlich auf nahezu jedermanns Agenda recht weit vorne aufgetaucht wären, überrascht der bisher sechste Beitrag dagegen sehr. Es geht um Jesse Valadez. Jesse wer? Wenn Sie im vergangenen Jahr aufmerksam OLDTIMER MARKT gelesen haben, ist Ihnen der Name schon einmal begegnet. In Ausgabe 9/2018 beschäftigten wir uns mit der Geschichte der Lowrider. Und Jesse Valadez ist der Schöpfer von Gypsy Rose, sozusagen dem anerkanntesten Vorzeigeobjekt der Szene flachliegender Autos (Bild unten).
Wir finden, derartige Blicke über den Tellerrand und die damit verbundene Würdigung durch die FIVA sind aller Ehren wert. Und falls Ihnen auch jemand einfällt, der unbedingt in diesen illustren Zirkel aufgenommen werden sollte, freut sich die FIVA über Vorschläge.