Die Matchless Silver Hawk ist technisch so interessant, (OLDTIMER MARKT 7/2011) dass sich ein Blick immer lohnt. Jetzt kommt eines der knapp 600 gebauten Motorräder mit prominenter Geschichte unter den Hammer. Ein Silberfalke aus dem Nachlass von Schauspieler Steve McQueen kommt am 15. Oder 16. November nämlich erneut unter den Hammer.

Die Silver Hawk entstand zu einer Zeit, in der die Firma im Umbruch steckte. Nach dem Tod des Firmengründers Henry Collier 1926 hatten seine Söhne das Ruder übernommen. Der englische Motorradmarkt war zu dieser Zeit stark umkämpft, Henry Jr. und Charles Collier versuchten mit aufwändigen Neukonstruktionen gegen den größten Hersteller im Land BSA (Birmingham Small Arms) Land zu gewinnen. Henry Collier, der für die Entwicklung zuständig war, wollte mit der Silver Hawk, die über einen 26-Grad V-Vierzylinder-Motor Und Cantilever-Hinterradfederung ähnlich den HRD-Motorrädern verfügte, neue Maßstäbe setzen. Mitkonstruiert wurde sie wohl aber auch vom jüngsten Collier Bruder Bert. Leider war das Modell Silver Hawk nicht, wie der Name des Herstellers vermuten lässt, „Matchless“ wie einst Charles Collier, der 1907 die Einzylinder-Klasse der ersten Tourist Trophy auf der Isle of Man gewonnen hatte. Der aufwändige Motor mit zusammengegossenen Zylindern, über Königswelle angetriebener obenliegender Nockenwelle und Viergangganggetriebe weckte bei seiner Präsentation auf der Olympia Motor Cycle Show 1930 zwar große Erwartungen, der große Wurf war er wohl aber nicht. Die hereinbrechende Weltwirtschaftskrise vereitelte zudem einen wirtschaftlichen Erfolg für Matchless und die Maschine verlor den direkten Konkurrenzkampf mit der Ariel Square Four.

Die ehemalige Maschine von Steve McQueen wurde in der Vergangenheit restauriert und befindet sich derzeit Laut dem Auktionshaus im Zustand Eins bis zwei. Zusätzlich gibt es ein Zertifikat das von den Söhnen des ehemaligen Besitzers unterschrieben soll die besondere Provenienz zertifizieren.

McQueen, der neben seiner Schauspielerischen Tätigkeit auch an Auto- und Motorradrennen teilnahm besaß eine Sammlung von rund 200 Motorrädern.

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