Diese spannenden und unterhaltsamen Themen finden Sie in BRITISH CLASSICS 4/2014…

Ein V8 unter der MGB-Haube? Passt niemals, befanden die MG-Mannen. Ken Costello bewies das Gegenteil!

Wenn Ihnen ein Bentley „von der Stange“ zu popelig ist, brauchen Sie den S1 Two-Door Sports Saloon von Mulliner

Ferkel im Frack: Range Rover – wir haben dem Urvater aller SUVs gründlich auf den Zahn gefühlt

Ja, Wirtschaftswunder-Fahrzeuge gab’s auch in Großbritannien – der Ford Consul MkII ist ein Paradebeispiel

Einst vom Großonkel gebaut – heute, nach 50-jähriger Restaurierung, wieder auf der Straße: der Cluley 10/20

Wir können auch schwimmen! Haben Sie gewusst, dass Donald Healey auch Sportboote im Programm hatte?

Traumhafte Oldies frisch aus der Fabrik – ein Ausritt mit der nagelneuen Royal Enfield Continental GT

Krumme Dinger: Maßgeschneiderte Auspuffanlagen aus Edelstahl – wir zeigen, wie sie hergestellt werden

Slip slidin’ away: Luftkissenboote – halb Schiff, halb Flugzeug. Ein Besuch im Hovercraft-Museum

Wilde Wälder und zahme Pferde – herzlich willkommen im märchenhaften New Forest Nationalpark!